Secteur / Automobile
Chaque véhicule est un dossier.
Dans le négoce automobile, la marge se construit véhicule par véhicule, et se perd dans les frais annexes que personne n'a rattachés au bon dossier.
Un véhicule d'occasion n'est pas un article de stock ordinaire : c'est une unité identifiée qui porte un prix d'achat, des frais de remise en état, des frais de transport et de douane, une durée d'immobilisation et un prix de vente négocié. La rentabilité réelle ne se connaît qu'en consolidant tout cela sur le dossier, ce que peu d'entreprises du secteur font correctement.
Nous avons conçu une marketplace de vente de véhicules en production. Les sujets structurants que nous y avons traités sont la qualité du catalogue, la crédibilité de l'information produit pour un acheteur à distance, et la liaison entre l'intérêt commercial en ligne et le dossier de vente réel.
Les enjeux que nous traitons.
Stock de véhicules identifiés, avec frais rattachés au dossier et durée d'immobilisation
Dossiers de vente : reprise, financement, documents administratifs, livraison
Atelier et pièces : ordres de réparation, garanties, facturation interne
Marge unitaire réelle par véhicule et analyse de la rotation du stock
Ce que nous apportons.
- Catalogue en ligne crédible pour l'achat à distance, déjà éprouvé en production
- Paramétrage ERP du stock unitaire et de la valorisation des frais
- Liaison entre les demandes en ligne et le traitement commercial réel
- Pilotage de la marge, de la rotation et de l'ancienneté du stock
Parlons de votre système
Un premier échange avec un consultant, sans engagement de votre part et sans présentation commerciale.